La obra, gestionada por el gobernador Osvaldo Jaldo ante el Gobierno nacional, modernizará la terminal aérea de Tucumán, ampliará su capacidad operativa y permitirá triplicar el movimiento anual de pasajeros.
El ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, informó sobre el avance de la obra de modernización del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo de Tucumán. El proyecto demanda una inversión cercana a los 50 millones de dólares y representa una de las intervenciones más importantes en la infraestructura aeroportuaria de la provincia.
La obra fue adjudicada por el Gobierno nacional a Tucumán en noviembre de 2025, tras las gestiones impulsadas por el gobernador Osvaldo Jaldo. El plan de intervención se concentró en la nave central de la terminal aérea y contempló mejoras estructurales, ampliación de espacios y modernización tecnológica.
En esa línea, Nazur destacó la importancia de la gestión realizada por el Poder Ejecutivo provincial para concretar la obra.
“Es una obra importantísima que ha gestionado Osvaldo Jaldo para la provincia de Tucumán, que viene a reformar y modernizar el portal aéreo de ingreso que tiene la provincia. Esta obra marca un antes y un después en lo que respecta a que Tucumán es un polo turístico y productivo en el norte de la República Argentina”.
El ministro también detalló el estado actual de los trabajos y las etapas previstas para los próximos meses.
“La obra ya lleva más de 100 días en ejecución y ha terminado la etapa cero, que consistía en armar el aeropuerto provisorio, los obradores y en poner la cerca de obra. En la primera quincena de este mes de marzo vamos a lanzar la etapa uno, en la que se van a ver las obras gruesas en el aeropuerto”.
Ampliación de espacios y modernización tecnológica
El proyecto contempla la refacción integral de la nave central del aeropuerto, la renovación de los núcleos sanitarios y la incorporación de tecnología en los sectores de check-in. Además, prevé la ampliación del área de preembarque, que pasará de 400 metros cuadrados a aproximadamente 2.000 metros cuadrados, y el fortalecimiento del sector comercial dentro de la terminal.
Durante la ejecución de la obra, la terminal aérea continuará operativa, aunque con una superficie reducida para permitir el desarrollo de los trabajos.
Al respecto, Nazur explicó cómo se organizará el funcionamiento del aeropuerto mientras se ejecuten las obras.
“El aeropuerto no se va a cerrar, va a trabajar al 100% y más o menos en 15 meses vamos a empezar a inaugurar en formas parciales las obras finalizadas. Durante la ejecución vamos a tener un aeropuerto reducido hacia el espacio de la izquierda, donde está el bar. Va a haber check-in, núcleo sanitario y dependencias de servicio de la PSA y de Migraciones; esto implica reducir el aeropuerto prácticamente a un 30% de las superficies que hoy tenemos en pos de que podemos tener un aeropuerto moderno que va a poder operar cinco vuelos simultáneos y va a triplicar su capacidad de pasajeros anualmente”.
La intervención permitirá modernizar la principal puerta aérea de ingreso a Tucumán y consolidar su rol estratégico en el desarrollo turístico y productivo del norte argentino, con una infraestructura acorde al crecimiento del transporte aéreo en la región.
